<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blog Rzeczoznawcy</title>
	<atom:link href="http://www.rzeczoznawcy.in/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.rzeczoznawcy.in</link>
	<description>Blog Rzeczoznawcy</description>
	<lastBuildDate>Wed, 18 Apr 2012 08:27:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Dlaczego płoną samochody?</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 13:46:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Rzeczoznawca samochodowy]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Pożar]]></category>
		<category><![CDATA[Pożar samochodu]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca komunikacyjny]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawcy.in/?p=283</guid>
		<description><![CDATA[Wczoraj w godzinach wieczornych zadzwonił do mnie dziennikarz z Gazety Olsztyńskiej i chwilkę porozmawialiśmy na temat pożarów samochodów. Wyszedł z [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wczoraj w godzinach wieczornych zadzwonił do mnie dziennikarz z Gazety Olsztyńskiej i chwilkę porozmawialiśmy na temat pożarów samochodów. Wyszedł z tego artykuł na pierwszą stronę gazety:</p>
<blockquote><p>W piątek po południu na ulicach Olsztyna spłonęły dwa stare auta. Oba zapaliły się podczas jazdy. &#8211; Przy starych pojazdach ryzyko pożaru rośnie &#8211; uważa rzeczoznawca samochodowy.</p>
<p>Pierwszy zapalił się stary VW Passat. Do pożaru doszło o godz. 15.24 na drodze Olsztyn-Olsztynek tuż za wylotem miasta.</p>
<p>- Kiedy na miejsce przyjechali strażacy, całe auto było już objęte ogniem &#8211; mówi Sławomir Filipowicz, rzecznik prasowy olsztyńskich strażaków. &#8211; Samochodem podróżował mężczyzna, ale udało mu się szybko opuścić auto.</p>
<p>Pojazdu nie udało się uratować. Według wstępnych szacunków, straty wyniosły 1200 złotych.</p>
<p>Do drugiego pożaru doszło dokładnie 14 minut później u zbiegu ulic Wilczyńskiego i Krasickiego. Tu w czasie jazdy zapalił się Citroen Xsara. Autem podróżowały dwie osoby. Uciekły, zanim auto doszczętnie spłonęło.</p>
<p>Oba pojazdy, które w piątek się zapaliły, były stare. Passat miał 24 lata. Wieku Xsary nie znamy, ale szacunkowa wartość strat, którą podają strażacy, co wskazuje, że francuski samochód przekroczył już 10 lat.</p>
<p>Przyczyny pożarów na razie nie są znane. Ustala je policja. <strong>Zdaniem specjalistów, samochody stają w płomieniach najczęściej z dwóch powodów. &#8211; Pierwszy to zwarcie instalacji elektrycznej &#8211; mówi Marek Korzeniewski, rzeczoznawca techniki motoryzacyjnej z Olsztyna. &#8211; Druga przyczyna jest charakterystyczna dla samochodów z silnikami Diesla. Tu pożar może nastąpić z powodu wycieku płynów eksploatacyjnych. Silniki Diesla mają wyższą temperaturę niż silniki benzynowe. Oczywiście im starsze auto, tym ryzyko takiego pożaru rośnie. Z biegiem czasu tworzywo sztuczne otaczające przewody elektryczne twardnieje i ma tendencje do kruszenia się, odsłaniając przewodzące prąd wiązki, z kolei guma używana do produkcji przewodów płynów parcieje i pęka.</strong></p></blockquote>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy04.jpg"><img title="Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy04m.jpg" alt="Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar" width="400" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar</p></div>
<p>Etykietka <strong>płynu do spryskiwaczy</strong>:</p>
<blockquote><p>Znaczenie zwrotów wskazujących rodzaj zagrożenia: R10 &#8211; produkt łatwopalny&#8230;</p>
<p>Nie przechowywać w pobliżu źródeł ognia, nie palić tytoniu.  Substancja łatwopalna!</p>
<p>Skład i informacja o składnikach: Płyn do spryskiwaczy zimowy jest mieszaniną alkoholu etylowego, alkoholu izopropylowego, glikolu etylenowego&#8230;</p>
<p>Składniki niebezpieczne występujące w preparacie:  Alkohol etylowy (Produkt wysoce łatwopalny);  Propan-2-ol (Produkt wysoce łatwopalny, Produkt drażniący); Glikol etylenowy (Produkt szkodliwy)&#8230;</p>
<p>Szczególne zagrożenie: Pary tworzą mieszaniny wybuchowe z powietrzem. Opary są cięższe od powietrza, rozprzestrzeniają się na powierzchni ziemi, stwarzają zagrożenie pożarowe, mogą ulec zapaleniu<br />
z dużej odległości.</p></blockquote>
<p>Etykietka <strong>płynu do chłodnic</strong>:</p>
<blockquote><p>Pod wpływem wysokiej temperatury mogą powstać pary cięższe od powietrza. Pary mogą tworzyć z powietrzem mieszankę łatwopalną spalającą się łagodnie lub wybuchowo. Pary mogą przemieszczać się na poziomie gruntu i przenosić płomień do źródła par.</p></blockquote>
<p>Etykietka <strong>płynu hamulcowego</strong>:</p>
<blockquote><p>Warunki, których należy unikać: Unikać wysokich temperatur, płomieni i innych źródeł zapłonu.</p></blockquote>
<p>To chyba dużo wyjaśnia?</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy01.jpg"><img title="Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy01m.jpg" alt="Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar" width="400" height="533" /></a><p class="wp-caption-text">Rzeczoznawca Samochodowy - Pożar</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2012, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/" title="przyczyny pożaru samochodu">przyczyny pożaru samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/" title="powód pożarów silnika">powód pożarów silnika</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/" title="przyczyny pożarów samochodów">przyczyny pożarów samochodów</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/" title="płonące przewody elektryczne w samochodzie">płonące przewody elektryczne w samochodzie</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/dlaczego-plona-samochody/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>[Audatex] Błąd serwera bazy danych</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/audatex-blad-serwera-bazy-danych/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/audatex-blad-serwera-bazy-danych/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 14:20:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audatex porady]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca samochodowy]]></category>
		<category><![CDATA[Audatex]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca komunikacyjny]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawcy.in/?p=257</guid>
		<description><![CDATA[Ostatnio zaczął mnie nawiedzać pewien błąd w systemie Audatex. Opiszę go tutaj &#8211; może komuś pomoże przy rozwiązaniu podobnego błędu. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ostatnio zaczął mnie nawiedzać pewien błąd w systemie Audatex. Opiszę go tutaj &#8211; może komuś pomoże przy rozwiązaniu podobnego błędu.</p>
<p>Kiedy otwieramy aplikację Audatex wyskakuje komunikat: &#8222;Nie można poprawnie ukończyć żądania dostępu do serwera bazy danych. Proszę skontaktować się ze swoim administratorem systemu&#8221;.</p>
<p>Rozwiązanie jest proste i nie musimy z tym błędem dzwonić na infolinię i wisieć pół godziny na słuchawce. Opiszę po kolei co zrobić aby błąd naprawić.</p>
<p>1) Menu Start (lewy dolny róg ekranu) / Ustawienia / Panel sterowania / Dodań lub usuń programy / Firebird / Usuń / Tak na wszystkie</p>
<p>2) Mój komputer / Dysk lokalny (C:) / Program Files / Usuń cały folder Firebird</p>
<p>3) Mój komputer / Dysk lokalny (C:) / Audatex / INSTAU / program / AudaShare / fbserver / FIREBIRD&#8230;.EXE (ja wybierałem najnowszą wersję, ale jak nie zadziała to usuwamy znowu wszystko i instalujemy starszą wersję) / podczas instalacji zaznacz &#8222;Kopiowanie biblioteki klienta Firebird katalogu&#8221; i następnie kliknij przycisk instaluj.</p>
<p>Błąd powinien zniknąć po takich czynnościach.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Audatex" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy22.jpg" alt="Audatex" width="400" height="283" /><p class="wp-caption-text">Audatex</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2012, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/audatex-blad-serwera-bazy-danych/" title="audatex">audatex</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/audatex-blad-serwera-bazy-danych/" title="audatex folder danych">audatex folder danych</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/audatex-blad-serwera-bazy-danych/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy sposób na kradzież auta&#8230;</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/nowy-sposob-na-kradziez-auta/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/nowy-sposob-na-kradziez-auta/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 13:40:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Likwidacja szkód]]></category>
		<category><![CDATA[Różne]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież auta]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież pojazdu]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież samochodu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawcy.in/?p=252</guid>
		<description><![CDATA[Od znajomej dostaliśmy informację o najnowszym sposobie kradzieży samochodów. Zacytuję ją: W ostatni Weekend w Piątkowy wieczór zaparkowaliśmy na publicznym [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Od znajomej dostaliśmy informację o najnowszym sposobie kradzieży samochodów. Zacytuję ją:</p>
<p>W ostatni Weekend w Piątkowy wieczór zaparkowaliśmy na publicznym parkingu. Jak wyjeżdżaliśmy z parkingu to zauważyłam naklejkę na tylnej szybie. Na szczęście kolega powiedział mi żeby się nie zatrzymywać, bo ktoś może czekać aż ja wysiądę z samochodu. Po dojechaniu do domu zdjęłam kartkę, która była zwykłym rachunkiem za paliwo. Po jakimś czasie otrzymałam tego maila: &#8222;OSTRZEŻENIE OD POLICJI: DOTYCZY KOBIET I MĘŻCZYZN. UWAŻAJCIE NA PAPIERY PRZYKLEJONE DO TYLNEJ SZYBY AUTA TO NOWY SPOSÓB NA KRADZIEŻ SAMOCHODU (TO NIE JEST ŻART).&#8221; O co więc chodzi??? Parkujesz przodem. Wracasz do samochodu, odpalasz zaczynasz cofać aby wyjechać z miejsca parkingowego, oglądasz się do tyłu i widzisz kartkę na szybie przesłaniającą widok. Zatrzymujesz się i wysiadasz, żeby ją usunąć. Gdy zbliżasz się do tyłu samochodu złodziej wyskakuje znikąd, wsiada do auta i odjeżdża praktycznie cię potrącając. Dodatkowo założę się że wasze torebki są w samochodzie i odjeżdżają razem z samochodem. A więc tracicie samochód, pieniądze, dokumenty z adresem domowym no i pewnie klucze do domu. Tak więc wasz dom i osobowość są zagrożone. Parkując tyłem wyjeżdżasz do przodu nie zerkając na tylną szybę. TO JEST NOWY SPOSÓB ZŁODZIEI! Jeśli zobaczycie kartkę na tylnej szybie cofając na parkingu NIE zatrzymujcie się, zdejmijcie ją po powrocie do domu.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Kradzież samochodu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy21.jpg" alt="Kradzież samochodu" width="400" height="300" /><p class="wp-caption-text">Kradzież samochodu</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2012, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/nowy-sposob-na-kradziez-auta/" title="kradzież samochodu">kradzież samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/nowy-sposob-na-kradziez-auta/" title="likwidator szkód">likwidator szkód</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/nowy-sposob-na-kradziez-auta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 19:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Likwidacja szkód]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca samochodowy]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież wyposażenia pojazdu]]></category>
		<category><![CDATA[Kradzież wyposażenia samochodu]]></category>
		<category><![CDATA[Przekręt]]></category>
		<category><![CDATA[Przekręty]]></category>
		<category><![CDATA[Wykrywanie wyłudzeń]]></category>
		<category><![CDATA[Wyposażenie pojazdu]]></category>
		<category><![CDATA[Wyposażenie samochodu]]></category>
		<category><![CDATA[Wyłudzenia]]></category>
		<category><![CDATA[Wyłudzenie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=135</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń &#160; Poniżej tabela pomocna przy wykrywaniu wyłudzeń dotyczących kradzieży wyposażenia pojazdu. Taką tabelę [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<h1><span style="color: #FFFFFF;">Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń</span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p>Poniżej tabela pomocna przy wykrywaniu wyłudzeń dotyczących kradzieży wyposażenia pojazdu. Taką tabelę wypełniamy i zliczamy ilość punktów. Każda odpowiedź na TAK daje nam liczbę punktów umieszczoną w lewej krańcowej kolumnie. Jak po zsumowaniu punktów wychodzi duży wynik to szkodę należy przyjąć jako podejrzaną.</p>
<table width="393" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" valign="top" width="42">
<p align="center"><strong> </strong></p>
<p align="center"><strong>L.p.</strong></p>
</td>
<td rowspan="2" valign="top" width="380">
<h2></h2>
<h2>Cecha</h2>
</td>
<td colspan="4" valign="top" width="146">
<h2>Ocena</h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="38">
<h2>tak</h2>
</td>
<td valign="top" width="38">
<h2>nie</h2>
</td>
<td valign="top" width="19">
<h2>x</h2>
</td>
<td valign="top" width="52">
<h2>Pkt.</h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>1.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pojazd wysoko nadubezpieczony </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>2.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Brak dokumentacji fotograficznej dołączonej do wniosku ubezpieczenia lub zdjęcia nieczytelne</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>3.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pojazd zakupiony w kredycie</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>4.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Składka rozłożona na raty</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>5.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pierwsza polisa AC zawarta na pojazd – w poprzednich latach OC</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>3</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>6.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Krótki czas od ubezpieczenia do powstania szkody</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>7.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pojazd trudno zbywalny (np.: nietypowy)</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>3</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>8.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Młody wiek poszkodowanego</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>9.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Wysoka szkodowość poszkodowanego</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>10.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Dobra znajomość procedur przez poszkodowanego</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>11.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pojazd uczestniczył wcześniej w dużej szkodzie komunikacyjnej</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>12.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Krótki czas pomiędzy kradzieżą pojazdu a odnalezieniem pozostałości</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>13.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Pojazd odnaleziony po kradzieży posiadający pozostawione cechy indywidualne (VIN, tablice rej.)</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>14.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Demontaż części pojazdu bez zniszczeń i dewastacji</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>15.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Odmowa na propozycję przejęcia pozostałości przez ubezpieczyciela</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>16.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>W szkodach częściowych – wniosek poszkodowanego o rozliczenie kosztorysowe, pomimo posiadania wariantu serwisowego</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>17.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Opis okoliczności zdarzenia lakoniczny</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>18.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Dokumentacja dot. zabezpieczeń przeciwkradzieżowych – kompletna, liczba zabezpieczeń większa od wymaganej</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>19.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Poszkodowany zataił ważne dla sprawy informacje</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>20.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Niepełna liczba kluczyków w chwili zawarcia umowy ubezpieczenia</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>21.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Niepełna dokumentacja dotycząca pochodzenia pojazdu</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>22.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Brak rachunków za wcześniejsze naprawy pojazdu</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>23.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Zgłoszenie szkody po terminie przewidzianym w OWU autocasco</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>24.</strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Wtórnik dowodu rejestracyjnego</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>1</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="42"><strong>25. </strong></td>
<td valign="top" width="380"><strong>Mimo innych wystarczających kryteriów, szkodę uważam za skomplikowaną</strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="38"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="19"><strong> </strong></td>
<td valign="top" width="52">
<p align="center"><strong>5</strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Podsumowanie: </strong></p>
<p>Tak &#8211; dodaj punkty</p>
<p>Nie &#8211; nie dodawaj punktów</p>
<p>X &#8211; nie dotyczy, nie badano, brak informacji</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń " src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_samochodowy02.jpg" alt="Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń " width="400" height="310" /><p class="wp-caption-text">Kradzież wyposażenia pojazdu – wykrywanie wyłudzeń</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/" title="kradzież z wyposażenia samochodu">kradzież z wyposażenia samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/" title="ocena rzeczoznawcy a wyposazenie samochodu">ocena rzeczoznawcy a wyposazenie samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/" title="ubezpieczenia wykrywanie wyłudzeń">ubezpieczenia wykrywanie wyłudzeń</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/" title="wykrywanie wyłudzeń">wykrywanie wyłudzeń</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/" title="wyposażenie pojazdu">wyposażenie pojazdu</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/kradziez-wyposazenia-pojazdu-wykrywanie-wyludzen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Na jakie hasła internauci wyszukują nasz Blog?</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 19:06:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Różne]]></category>
		<category><![CDATA[AC]]></category>
		<category><![CDATA[OC]]></category>
		<category><![CDATA[Odszkodowania]]></category>
		<category><![CDATA[Odszkodowanie]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołania]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołanie]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawcy]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda]]></category>
		<category><![CDATA[Szkody]]></category>
		<category><![CDATA[Ubezpieczenia]]></category>
		<category><![CDATA[Ubezpieczenie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=208</guid>
		<description><![CDATA[Hej! Ostatnio zacząłem sprawdzać na jakie hasła internauci wyszukują w Google nasz Blog. Wyniki są bardzo ciekawe i czasami zaskakujące. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!</p>
<p>Ostatnio zacząłem sprawdzać na jakie hasła internauci wyszukują w Google nasz Blog. Wyniki są bardzo ciekawe i czasami zaskakujące. Zapraszam do przeglądania listy:</p>
<p>- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- ile kosztuje identyfikacja pojazdu przez rzeczoznawce<br />
- odwołanie od szkody całkowitej ac<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- szkoda całkowita a zużycie techniczne<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- odszkodowania dla cudzoziemców<br />
- wzór odwołanie od zaniżonego kosztorysu<br />
- odwołanie od zaniżonego kosztorysu<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu wzór<br />
- techniczny stopień zużycia<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- odwołanie od szkody całkowitej ac<br />
- ile kosztuje identyfikacja pojazdu przez rzeczoznawce<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- szkoda całkowita a zużycie techniczne<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- mechanoskopijne kluczyk<br />
- wyroki w sprawie nierzetelnej wyceny szkody komunikacyjnej<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- odszkodowania dla cudzoziemców<br />
- wzór odwołanie od zaniżonego kosztorysu<br />
- odwołanie od zaniżonego kosztorysu<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- odwołanie od szkody całkowitej ac<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- szkoda całkowita a zużycie techniczne<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- mechanoskopijne kluczyk<br />
- wyroki w sprawie nierzetelnej wyceny szkody komunikacyjnej<br />
- <a title="www.hestiaolsztyn.pl" href="http://www.hestiaolsztyn.pl/">www.hestiaolsztyn.pl</a><br />
- odwołanie do ubezpieczyciela wzór<br />
- podatek od ubezpieczenia handlowej wartości pojazdu<br />
- ile kosztuje identyfikacja pojazdu przez rzeczoznawce<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- szkoda całkowita ac odwołanie<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- fundusz gwarancyjny -fundacje olsztyn<br />
- czas na zgłosznie szkody ufg<br />
- szkoda całkowita a zużycie techniczne<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- mechanoskopijne kluczyk<br />
- wyroki w sprawie nierzetelnej wyceny szkody komunikacyjnej<br />
- odwołanie do ubezpieczyciela wzór<br />
- zaniżony kosztorys ac<br />
- podatek od ubezpieczenia handlowej wartości pojazdu<br />
- odwołanie od szkody całkowitej<br />
- tabela zużycia<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- odwołanie do tu w sprawie szkody całkowitej<br />
- metoda rahkopfa sahna<br />
- szkoda całkowita ac odwołanie<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- podatek od ubezpieczenia handlowej wartości pojazdu<br />
- czas na zgłosznie szkody ufg<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- wzór skargi do rzecznika ubezpieczonych<br />
- zaniżona wycena przez rzeczoznawce<br />
- czy możliwa jest korekta kosztorysu w ufg<br />
- tabela zużycia<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- odwołanie odszkody całkowitej<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- metoda rahkopfa sahna<br />
- odwołanie do tu w sprawie szkody całkowitej<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- zaniżony kosztorys ac<br />
- szkoda całkowita ac odwołanie<br />
- <a title="www.odzyskaj.eu" href="http://www.odzyskaj.eu/">www.odzyskaj.eu</a><br />
- podatek od ubezpieczenia handlowej wartości pojazdu<br />
- czas na zgłosznie szkody ufg<br />
- rzecznik ubezpieczonych wzór odwołania<br />
- szkoda przekracza 85% wartości szkoda całkowita allianz<br />
- protokół przyjęcia pojazdu do naprawy<br />
- odwołanie od szkody wzór 2011<br />
- szkoda całkowita ac odwołanie<br />
- korekta ze względu na liczbę właściceli<br />
- liberty direct opinie<br />
- metoda rahkopfa sahna<br />
- typ auta brif<br />
- RAHKOPF sahn<br />
- tabele zuzycia technicznego<br />
- dorabianie kluczy badania mechanoskopijne<br />
- odwołanie utrata wartości pojazdu<br />
- tabela zużycia technicznego piec gazowy<br />
- odwołanie do kosztorysu za szkodę z oc<br />
- korekta za wcześniejsze naprawy<br />
- wcześniejsze naprawy<br />
- protokół przyjęcia pojazdu do naprawy<br />
- bta ubezpieczenia olsztyn<br />
- chartis ubezpieczenia opinie<br />
- macif opinie<br />
- macis ubezpieczenia opinie<br />
- obecnie towarzystwo zajmuje pozycję wśród<br />
- prevoir opinie<br />
- reso europa service opinie<br />
- reso europa service sp. z o.o suwałki opi<br />
- signal iduna opinie<br />
- tuz opinie<br />
- ubezpieczenie usa erv<br />
- holms blog odszkodowania<br />
- zużycie techniczne<br />
- likwidacja szkód<br />
- odwołanie zaniżony kosztorys wzór<br />
- <a title="www.diablo-pvp.eu" href="http://www.diablo-pvp.eu/">www.diablo-pvp.eu</a><br />
- odszkodowanie z polisy ac odwołanie<br />
- przelicznik szkody całkowitej<br />
- ubytek wartości rzeczoznawca<br />
- ufg<br />
- niezrozumiały człowiek<br />
- liberty<br />
- rzeczoznawca majątkowy<br />
- liberty direct<br />
- oswiadczenie sprawcy<br />
- bmw e87<br />
- wzór zlecenia naprawy samochodu<br />
- allianz 2011<br />
- direct<br />
- zarys samochodu<br />
- warta likwidacja szkody<br />
- allianz direct<br />
- zlecenie naprawy samochodu wzór<br />
- malowanie piaskiem<br />
- kosztorys naprawy samochodu<br />
- link4<br />
- jak napisać zażalenie na postanowienie<br />
- znak bmw<br />
- szkoda całkowita<br />
- rzeczoznawca majatkowy<br />
- szkody<br />
- ubezpieczenia reklama<br />
- bmw grafika<br />
- kosztorys budowlany wzór<br />
- akt własności wzór<br />
- kosztorys budowlany<br />
- kalkulator ubezpieczeń<br />
- malowanie lamp<br />
- dodge<br />
- tablica rejestracyjna niemiecka<br />
- grafika google<br />
- numer rejestracyjny<br />
- linie na dłoni co oznaczają<br />
- odszkodowanie<br />
- likwidacja szkód<br />
- ubezpieczeniowy fundusz gwarancyjny<br />
- <a title="www.odzyskaj.in" href="http://www.odzyskaj.in/">www.odzyskaj.in</a><br />
- internauci<br />
- rzeczoznawca<br />
- allianz polska<br />
- odwołania<br />
- szkoda komunikacyjna<br />
- wzór odwołania<br />
- odwołanie wzór<br />
- protokół szkodowy<br />
- oświadczenie sprawcy wypadku hestia<br />
- benefia<br />
- liberty liberty<br />
- rzeczoznawca budowlany<br />
- fundusz gwarancyjny<br />
- niezrozumialy czlowiek<br />
- bmw 120d<br />
- sprawca<br />
- rzeczoznawcy<br />
- odszkodowania<br />
- likwidacja<br />
- zgłoszenie szkody<br />
- bmw olsztyn<br />
- www.ufg.pl<br />
- allianz<br />
- rzecznik ubezpieczonych<br />
- rzeczoznawca samochodowy<br />
- oświadczenie dotyczące okoliczności zdarzenia drogowego<br />
- niemieckie rejestracje<br />
- rzeczoznawca pzu<br />
- oświadczenie sprawcy kolizji<br />
- brief niemiecki<br />
- grafiki google<br />
- rzeczoznawca<br />
- rzeczoznawcy<br />
- ubezpieczenia<br />
- szkody<br />
- rzeczoznawca samochodowy<br />
- partner crls<br />
- rzeczoznawca majątkowy<br />
- ergo hestia<br />
- stu ergo hestia<br />
- powiaty w polsce<br />
- coris varsovie<br />
- protokół szkody komunikacyjnej<br />
- zniżki<br />
- <a title="www.szablony.in" href="http://www.szablony.in/">www.szablony.in</a><br />
- szkód<br />
- dzierzgowo<br />
- powiaty warmińsko-mazurskie<br />
- profibiz kontakt<br />
- grudusk<br />
- olsztyn<br />
- mikołajki gif<br />
- profibiz sp. z o.o<br />
- profibiz<br />
- wieczfnia kościelna<br />
- stu ergo hestia s.a.<br />
- warmińsko mazurskie powiaty<br />
- likwidacja szkód<br />
- województwo warmińsko-mazurskie powiaty<br />
- kilometrówka<br />
- lipowiec kościelny<br />
- stu ergo hestia sa<br />
- crls partner<br />
- rzeczoznawca majątkowy olsztyn<br />
- doświadczenie zawodowe<br />
- rzeczoznawca majątkowy cennik<br />
- technikum samochodowe<br />
- szkod<br />
- kadzidło kościelne<br />
- przykładowy protokół powypadkowy<br />
- rzeczoznawca samochodowy cennik<br />
- holms<br />
- rzeczoznawca samochodowy olsztyn<br />
- gołymin<br />
- goworowo<br />
- ergo hestia sa<br />
- rzeczoznawca cennik<br />
- likwidacja szkody<br />
- stu ergo hestia s.a<br />
- rzeczoznawca olsztyn<br />
- górowo iławeckie<br />
- ojrzeń<br />
- sońsk<br />
- ubezpieczenia olsztyn<br />
- opinogóra górna<br />
- warsztaty samochodowe<br />
- chorzele<br />
- lubomino<br />
- auto ekspert<br />
- sonsk<br />
- małdyty<br />
- mikołajki<br />
- powiaty i gminy w polsce<br />
- znizkoamnia<br />
- gmina borki<br />
- http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/<br />
- czarni małdyty<br />
- zgłoszenie szkody warta<br />
- gmina krzynowłoga mała<br />
- gmina dywity<br />
- kolno warmińsko-mazurskie<br />
- markusy<br />
- miłomłyn<br />
- gmina ojrzeń<br />
- ubezpieczenie komunikacyjne<br />
- gmina sońsk<br />
- współpraca<br />
- gmina radzanów<br />
- <a title="www.rzeczoznawca-olsztyn.pl" href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/">www.rzeczoznawca-olsztyn.pl</a><br />
- biuro likwidacji szkód<br />
- gmina myszyniec<br />
- barciany<br />
- eurotax cennik<br />
- rzeczoznawca majątkowy iława<br />
- kilometrowka<br />
- srokowo wypadek<br />
- gmina jednorożec<br />
- lakiernik samochodowy<br />
- wypadek w wiśniewie<br />
- hestia sa<br />
- blog<br />
- generali likwidacja szkód<br />
- gminy wiejskie<br />
- olszewo<br />
- audatex<br />
- w przygotowaniu<br />
- portal blog<br />
- szkoda komunikacyjna<br />
- kadzidło<br />
- barczewo<br />
- gmina kadzidło<br />
- gmina regimin<br />
- kalkulator szkody komunikacyjnej<br />
- gołdap info<br />
- powiat olsztyński<br />
- sepopol<br />
- stupsk mazowiecki<br />
- rozogi<br />
- stupsk<br />
- ergo hestia s.a.<br />
- stawiguda<br />
- cennik kościelny<br />
- gmina krasne<br />
- marek korzeniewski<br />
- ubezpieczenie olsztyn<br />
- oględziny<br />
- bartoszyce<br />
- protokół oględzin<br />
- gmina budry<br />
- szrensk<br />
- odszkodowania olsztyn<br />
- przyczepy<br />
- cennik usług mechanicznych<br />
- przejście graniczne gronowo<br />
- rzeczoznawca majatkowy<br />
- gminy miejsko-wiejskie w polsce<br />
- ergo portal<br />
- odszkodowania komunikacyjne forum<br />
- profibiz warszawa<br />
- powiat kętrzyński<br />
- zgłoszenie szkody komunikacyjnej<br />
- wypadek myszyniec<br />
- centrum likwidacji szkód<br />
- podział polski na powiaty<br />
- szreńsk<br />
- coris varsovie sp. z o.o.<br />
- likwidacji<br />
- zasada kontradyktoryjności<br />
- samochody<br />
- ekspertmot<br />
- samochód osobowy<br />
- szkoda.pl<br />
- tuir warta s.a.<br />
- cennik rzeczoznawcy<br />
- centrum ubezpieczeń komunikacyjnych<br />
- hestia insurance<br />
- milejewo<br />
- wypadek w myszyńcu<br />
- dywity<br />
- olsztyn pl<br />
- rzeczoznawcy pzm<br />
- czarnia mała<br />
- technikum mechaniczne elbląg<br />
- ubespieczenia<br />
- powiat gołdap<br />
- www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl<br />
- gmina rzekuń<br />
- wyłudzenie odszkodowania<br />
- gmina przasnysz<br />
- gmina czarnia<br />
- wiśniewo<br />
- gmina godkowo<br />
- rzeczoznawcy samochodowi olsztyn<br />
- rzeczoznawstwo majątkowe<br />
- janowiec kościelny<br />
- stawka 0%<br />
- portal ergo<br />
- gołymin ośrodek<br />
- warsztat samochodowy olsztyn<br />
- olsztyn witosa<br />
- stawki za km<br />
- opinogóra<br />
- gmina wielbark<br />
- stowarzyszenie rzeczoznawców samochodowych<br />
- powiat węgorzewski<br />
- szkoda losowa<br />
- gmina lipowiec kościelny<br />
- naczepa<br />
- sorkwity<br />
- strzegowo<br />
- warta s.a<br />
- radzanów<br />
- warsztat mechaniczny<br />
- rzeczoznawca samochodowy elbląg<br />
- wypadek na trasie srokowo kętrzyn<br />
- mikolajki gif<br />
- korsze<br />
- gorowo iławeckie<br />
- motocykle zdjęcia<br />
- gmina opinogóra<br />
- ubezpieczenia samochodowe<br />
- województwo warmińsko-mazurskie<br />
- powiat bartoszyce<br />
- sępopol<br />
- powiat olsztynski<br />
- rzeczoznawcy olsztyn<br />
- rzeczoznawca komunikacyjny<br />
- lelkowo<br />
- odszkodowania komunikacyjne<br />
- samochodowy<br />
- grudusk.com<br />
- gmina chorzele<br />
- blog web<br />
- rzeczoznawca ceny<br />
- wydział komunikacji olsztyn<br />
- borki<br />
- rzekuń<br />
- wypadek powiat działdowski<br />
- pol assistance likwidacja szkód<br />
- maldyty<br />
- wypadek komunikacyjny<br />
- blog<br />
- rekonstrukcja normy prawnej<br />
- telefon samochodowy<br />
- powiaty warmińsko mazurskie<br />
- gmina opinogóra górna<br />
- dostawcze<br />
- kolno warmińsko mazurskie<br />
- partner gif<br />
- olszewo-borki<br />
- gmina płośnica<br />
- jednorożec gif<br />
- warta s.a.<br />
- powiat szczycieński<br />
- kilometrówka 2011<br />
- warta sa<br />
- powiat mławski<br />
- blog<br />
- motocykle<br />
- demotywatory<br />
- łukta<br />
- wieczfnia<br />
- bisztynek<br />
- kilometrówka stawka za kilometr<br />
- jeziorany<br />
- partner olsztyn<br />
- likwidacja szkód komunikacyjnych<br />
- borki mazury<br />
- partner centrum rzeczoznawstwa i likwidacji szkód<br />
- kiwity<br />
- gmina gołdap<br />
- lubawa sa<br />
- kozłowo<br />
- partner crls pruszków<br />
- gmina borowa<br />
- rzeczoznawca motocyklowy<br />
- gmina lelis<br />
- gmina prostki<br />
- powiat ostrołęka<br />
- audapad<br />
- gmina dobre miasto<br />
- www.audatex.pl<br />
- kilometrówki<br />
- krzynowłoga mała<br />
- gmina łyse<br />
- ubezpieczenie<br />
- kilometrówka stawka 2011<br />
- czarnia<br />
- gmina dobre<br />
- borowe<br />
- janowiec koscielny<br />
- miasto na polnoc od elku<br />
- dostawczy<br />
- gmina baranowo<br />
- profibiz sp. z o.o.<br />
- forum rzeczoznawców majątkowych<br />
- likwidacja szkód majątkowych<br />
- forum<br />
- pol assistance sp. z o.o.<br />
- www.olsztyn.pl<br />
- gmina lelkowo<br />
- przykładowy protokół<br />
- stopień zużycia technicznego budynku<br />
- cała sala<br />
- powiat ostrołęcki<br />
- rezydencja piecki<br />
- mikołajki w mławie<br />
- zapraszamy do współpracy<br />
- gmina czerwin<br />
- płośnica<br />
- hestia<br />
- gmina goworowo<br />
- technikum mechaniczne elblag<br />
- łyse<br />
- kadzidło gmina<br />
- kradzież samochodu<br />
- kadzidło kościelne skład<br />
- myszyniec<br />
- gmina kozłowo<br />
- gmina dubeninki<br />
- srokowo<br />
- wypadek w rybnie<br />
- zakład karny barczewo<br />
- oc<br />
- czerwin<br />
- universum kraków likwidacja szkód<br />
- gmina milejewo<br />
- likwidacja szkody komunikacyjnej<br />
- www.tyn.pl<br />
- gmina stupsk<br />
- jednorożec<br />
- świątki<br />
- szydłowo<br />
- powiat bartoszycki<br />
- gminy wiejskie w polsce<br />
- glinojeck<br />
- województwo olsztyńskie<br />
- odzyskiwanie odszkodowań<br />
- bmw olsztyn<br />
- hestia likwidacja szkód komunikacyjnych<br />
- gmina sonsk<br />
- czarni regimin<br />
- gmina gołymin<br />
- lelis<br />
- rzeczoznawcy pzu<br />
- gorowo<br />
- stu<br />
- wypadek reszel<br />
- gmina troszyn<br />
- autobusy<br />
- ergohestia<br />
- audatex kody<br />
- szkoła samochodowa<br />
- odszkodowania majątkowe<br />
- olsztyn zdjęcia<br />
- iłowo osada<br />
- kilometrówka 2011 stawki<br />
- ergo hestia olsztyn<br />
- regimin<br />
- wydział komunikacji biskupiec<br />
- pożar biskupiec<br />
- pzm olsztyn<br />
- warsztaty mechaniczne<br />
- kosztorysant<br />
- www.serwis-kop.pl<br />
- znizki<br />
- gmina jeziorany<br />
- lh.pl<br />
- rzeczoznawca pzu<br />
- gmina górowo iławeckie<br />
- kalkulacja szkody<br />
- przykładowe protokoły<br />
- <a title="www.ubezpieczenia-przy-kawie.eu" href="http://www.ubezpieczenia-przy-kawie.eu/">www.ubezpieczenia-przy-kawie.eu</a><br />
- tuir warta s.a.<br />
- grodziczno<br />
- warmińsko mazurskie<br />
- gmina lubomino<br />
- stowarzyszenie rzeczoznawców samochodowych ekspertmot<br />
- samochody osobowe<br />
- ciężarowe<br />
- wypadek pod srokowo<br />
- rzeczoznawcy majątkowi<br />
- wartasa<br />
- audatex 2011<br />
- gmina glinojeck<br />
- stawka kilometrówka 2011<br />
- czernice borowe<br />
- warta rzeczoznawcy<br />
- kościelny<br />
- protokoły<br />
- wypadek srokowo<br />
- olsztyn warmińsko mazurskie<br />
- doświadczenie<br />
- gmina grudusk<br />
- protokół oględzin pojazdu<br />
- ergo<br />
- miasto mława<br />
- purda<br />
- gmina baranowo mazowieckie<br />
- górowo<br />
- wydział komunikacji bartoszyce<br />
- miłakowo<br />
- kilometrówka stawka<br />
- gmina czernice borowe<br />
- iłowo-osada<br />
- audatex cennik<br />
- baranowo mazowieckie<br />
- stawka brutto<br />
- rzeczoznawca samochodowy mława<br />
- wypadek samochodowy srokowo<br />
- gmina iłowo osada<br />
- olszewo borki<br />
- banie mazurskie<br />
- crls<br />
- wypadek samochodowy łukta<br />
- <a title="www.encyklopedia.in" href="http://www.encyklopedia.in/">www.encyklopedia.in</a><br />
- iłowo<br />
- powiat olsztyński gminy<br />
- hestia olsztyn<br />
- tuir warta<br />
- cennik usług samochodowych<br />
- blog<br />
- gmina olszewo borki<br />
- województwo warmińsko-mazurskie gminy<br />
- <a title="plus.google.com/115263270101525339440" href="https://plus.google.com/115263270101525339440">plus.google.com/115263270101525339440</a><br />
- likwidacja szkód warta<br />
- blog<br />
- powiaty województwa warmińsko-mazurskiego<br />
- warta likwidacja szkód<br />
- powiat ciechanowski<br />
- milakowo<br />
- gmina strzegowo<br />
- kosztorys do faktury<br />
- szkoła w rzekuniu<br />
- mikołajki mława<br />
- troszyn<br />
- gmina rozogi<br />
- pol assistance<br />
- www.profibiz.pl<br />
- tabela audatex<br />
- rzekun<br />
- gmina barczewo<br />
- ergo hestja<br />
- <a title="www.piekielnie-dobre-ubezpieczenia.pl" href="http://www.piekielnie-dobre-ubezpieczenia.pl/">www.piekielnie-dobre-ubezpieczenia.pl</a><br />
- warmińsko-mazurskie<br />
- tuz opinie<br />
- pramerica w polsce wartość aktywów pod<br />
- gwarancja ubezpieczeniowa na transport<br />
- macif opinie<br />
- chartis ubezpieczenia opinie<br />
- concordia<br />
- lidia fido amplico life<br />
- bta opinie olsztyn<br />
- opinie tuz<br />
- pramerica ubezpieczenia opinie<br />
- prevoir opinie<br />
- signal iduna opinie<br />
- ubezpieczenia majątkowe aegon opinia<br />
- warta insurance<br />
- bta insuran opinie<br />
- bta reso olsztyn<br />
- ergo hestia<br />
- erv ubezpieczenia opinie<br />
- fire letters<br />
- hestia<br />
- macif opinie<br />
- provoir opinie<br />
- tu allianz polska s.a. forum<br />
- ergo hestia ubezpieczenie olsztyn<br />
- ac pojazdów olsztyn<br />
- ac tanie olsztyn<br />
- auto casco olsztyn<br />
- ergo hestia ubezpieczenia domu olsztyn<br />
- ergo hestia ubezpieczenia domów olsztyn<br />
- ergo hestia ubezpieczenia kontakt<br />
- ergo hestia ubezpieczenie domów olsztyn<br />
- ergo hestia ubezpieczenie mieszkań olszty<br />
- ac aut olsztyn<br />
- ergo-hestia olsztyn<br />
- kalkulator ubezpieczeń olsztyn<br />
- najtańsze ac olsztyn<br />
- oc pojazdów olsztyn<br />
- tanie ubezpieczenia olsztyn<br />
- tanio ac olsztyn<br />
- ubezpieczenia assistance olsztyn<br />
- ubezpieczenia aut olsztyn<br />
- ubezpieczenia pojazdów olsztyn<br />
- jakie narzuty do kosztorysów w ubezpieczeniach<br />
- rzeczoznawca kradziez<br />
- metoda rakhopfa<br />
- tabela zużycia technicznego przy wyliczaniu<br />
- oc adwokatów<br />
- oc agentów ubezpieczeniowych<br />
- oc architektów i inżynierów budownictwa<br />
- oc biegłych rewidentów<br />
- oc brokerów ubezpieczeniowych<br />
- oc doradców podatkowych<br />
- oc organizatorów imprez masowych<br />
- oc organizatorów turystyki<br />
- oc podmiotu przyjmującego zamówienia<br />
- oc podmiotów certyfikujących podpis elekt<br />
- oc podmiotów ratownictwa medycznego<br />
- oc pośredników nieruchomości<br />
- oc prowadzącego biuro rachunkowe<br />
- oc radców prawnych<br />
- oc rzecznika patentowego<br />
- oc rzeczoznawców majątkowych<br />
- oc zarządców nieruchomości<br />
- pozostałe<br />
- ubezpieczenie oc<br />
- wytyczne dla rzeczoznawców nieruchomości<br />
- bmw identyfikacja<br />
- audatex<br />
- zredukowany koszt naprawy</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Na jakie hasła internauci wyszukują nasz Blog? " src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/odszkodowania12.jpg" alt="Na jakie hasła internauci wyszukują nasz Blog? " width="400" height="327" /><p class="wp-caption-text">Na jakie hasła internauci wyszukują nasz Blog?</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011 &#8211; 2012, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="zaniżona wycena szkody wzór odwołania">zaniżona wycena szkody wzór odwołania</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="odwolanie za szkode komunikacyjna">odwolanie za szkode komunikacyjna</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wyroki odności odzkodowania z AC">wyroki odności odzkodowania z AC</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wycena naprawy za szkodę komunikacyjną kalkulator">wycena naprawy za szkodę komunikacyjną kalkulator</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="ac odwołanie le czasu">ac odwołanie le czasu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="www audatex pl dokosztorysu">www audatex pl dokosztorysu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="tabela technicznego zużycia domu warta">tabela technicznego zużycia domu warta</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="szkoda z oc niezrozumiały kosztorys z audatex">szkoda z oc niezrozumiały kosztorys z audatex</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="szkoda komunikacyjna odwołanie wzór">szkoda komunikacyjna odwołanie wzór</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wzor kosztorysu naprawy samochodu">wzor kosztorysu naprawy samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wzor odwolania od wyceny szkody komunikacyjnej">wzor odwolania od wyceny szkody komunikacyjnej</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wzór odwołania do pzu szkoda całkowita">wzór odwołania do pzu szkoda całkowita</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wzór odwołania w sprawie zaniżonej wartości pojazdu">wzór odwołania w sprawie zaniżonej wartości pojazdu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="wzory kosztorysu szkody samochodu">wzory kosztorysu szkody samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/" title="zaswiadczenie o naprawie samochodu wzor">zaswiadczenie o naprawie samochodu wzor</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/na-jakie-hasla-internauci-wyszukuja-nasz-blog/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jak opisywać szkody majątkowe? cz.1</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 07:15:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Rzeczoznawca majątkowy]]></category>
		<category><![CDATA[Protokół szkody]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda majątkowa]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda zalaniowa]]></category>
		<category><![CDATA[Zalanie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=217</guid>
		<description><![CDATA[Jak opisywać szkody majątkowe? cz.1 &#160; Poniżej przedstawię wybrane fragmenty z naszego Protokołu Szkody do szkody majątkowej – zalane przedszkole. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="color: #FFFFFF;">Jak opisywać szkody majątkowe? cz.1</span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p>Poniżej przedstawię wybrane fragmenty z naszego Protokołu Szkody do szkody majątkowej – zalane przedszkole. W prywatnym przedszkolu pękła rura instalacji centralnego ogrzewania i zalało salę edukacyjną.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Opis zdarzenia:</p>
<p>Zgodnie z oświadczeniem Pani … w dniu 10.11.2011 doszło do pęknięcia rury instalacji centralnego ogrzewania w wyniku czego doszło do zalania sali edukacyjnej na niskim parterze w przedszkolu. Administrator powiadomiony – nie sporządził protokołu. Po szkodzie zostało wykonane obejście instalacji centralnego ogrzewania poprzez wykonanie nowego odcinka rur. Koszty związane z usunięciem usterki poszkodowani zobowiązali się udokumentować fakturami.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Opis budynku:</p>
<p>Budynek wolnostojący, dwukondygnacyjny, częściowo podpiwniczony o konstrukcji mieszanej (żelbetonowej monolitycznej i murowanej). Budynek o przeznaczeniu usługowym. Stropodach wykonany z drewnianych dźwigarów opierających się na ryglach ram stalowych. Dach kryty stalową blachą falistą na płatwiach drewnianych. Docieplenie dachu stanowi wełna mineralna twarda o grubości 0,20-0,25 m. Strop pomiędzy wysokim a niskim parterem wykonany został metodą mieszaną jako żelbetonowy monolityczny oraz z prefabrykowanych płyt kanałowych. Ściany osłonowe murowane z gazobetonu o grubości 0,35 m, ocieplone styropianem o grubości 0,12 m. W ścianach osłonowych rdzenie żelbetonowe. Ściany działowe lekkie z gazobetonu o grubości 0,12 m, alternatywnie z płyty gipsowo-kartonowej na stelażu stalowym CW100 wypełnionej wewnątrz wełną mineralną o grubości i gęstości zapewniającej dobrą izolację akustyczną pomiędzy pomieszczeniami. Powierzchnia użytkowa – 519,10 m<sup>2</sup>, powierzchnia obrysu wysokiego i niskiego parteru – 646,60 m<sup>2</sup>, kubatura – 2198,50 m<sup>3</sup>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Opis uszkodzeń:</p>
<p>Zalaniu uległa sala edukacyjna. Na podłodze ułożona wykładzina PCV i wykładzina dywanowa. Ściany i sufit pokryte gładzią szpachlową i farbą. Ostatni remont pomieszczenia (malowanie ścian i sufitu) – kwiecień 2011 r.</p>
<p>Sufit – odbarwienia farby o kolorze kości słoniowej firmy Teknos Biora Balance na powierzchni 5,00 x 0,40 m. Malowanie całej powierzchni sufitu 5,25 x 7,60 m. Do malowania sufitu należy zdemontować 8 lamp oświetleniowych.</p>
<p>Ściana (na szkicu nr. 1) – odbarwienia farby o kolorze piasku z wyspy Bali firmy Teknos Biora Balance na powierzchni 0,40 x 0,50 m. Malowanie całej powierzchni ściany 7,60 x 3,00 m. W ścianie trzy otwory okienne (1,50 x 1,50, 1,50 x 1,50, 2,30 x 2,15).</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Szkoda majątkowa - zalanie" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_majatkowy04.jpg" alt="Szkoda majątkowa - zalanie" width="400" height="329" /><p class="wp-caption-text">Szkoda majątkowa - zalanie</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="protokół szkody majątkowej">protokół szkody majątkowej</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="jak opisać szkodę">jak opisać szkodę</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="jak opisać szkode majatkową na mieniu">jak opisać szkode majatkową na mieniu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="opis zdarzenia - zalanie">opis zdarzenia - zalanie</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="opisanie szkody zalanie">opisanie szkody zalanie</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/" title="protokół uszkodzenia rury">protokół uszkodzenia rury</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/jak-opisywac-szkody-majatkowe-cz-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Identyfikacja pojazdu cz.1</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 19:09:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audatex porady]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca samochodowy]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Identyfikacja pojazdów]]></category>
		<category><![CDATA[Identyfikacja pojazdu]]></category>
		<category><![CDATA[Identyfikacja samochodów]]></category>
		<category><![CDATA[Identyfikacja samochodu]]></category>
		<category><![CDATA[Jaki to model]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=140</guid>
		<description><![CDATA[Otrzymałem zlecenie na oględziny pojazdu BMW 318i. Zaglądając w niemieckie dokumenty rejestracyjne (pojazd zarejestrowany na niemieckich numerach) zaczęło coś mi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Otrzymałem zlecenie na oględziny pojazdu BMW 318i. Zaglądając w niemieckie dokumenty rejestracyjne (pojazd zarejestrowany na niemieckich numerach) zaczęło coś mi nie grać z modelem pojazdu. W niemieckich dokumentach jest wpisany model BMW 187. W systemie Audatex nie ma takiego modelu. Ponadto jest tam wpisana pojemność skokowa silnika 1995 cm o mocy 130 kW i jest to diesel. Czyli na zleceniu powinien być co najmniej model 320d a nie 318i. Zacząłem się zastanawiać co oznacza model 187. Na pierwszą myśl przyszła moc silnika w KM (po obliczeniu wyszła nawet podobna wartość).</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw01.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw01m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="571" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - Brief</p></div>
<p>Pierwszym moim krokiem do zidentyfikowania pojazdu było wpisanie w wyszukiwarkę grafiki Google modelu 320d. Po wyświetleniu zdjęć szukanego pojazdu okazało się, że nie jest to model 320d &#8211; zupełnie inny zarys linii nadwozia. Analizując posiadane dane mamy dwie ostatnie cyfry modelu 20 &#8211; oznaczają one pojemność skokową silnika (1995 = 2,0 = 20). Mamy też ostatnią literkę modelu, bo wiemy, że to jest diesel. Czyli obecnie mamy pewne .20d. Nie posiadamy pierwszej cyfry modelu. Zacznijmy od jedynki. W wyszukiwarkę grafiki Google wpisuję model BMW 120d i Bingo! Zgadza się zarys linii nadwozia &#8211; jesteśmy już w domu i mamy tego ptaszka.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw02.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw02m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="198" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - Google</p></div>
<p>Dokładnie przyglądamy się na zdjęcia w wynikach wyszukiwania grafiki Google i porównujemy znaki charakterystyczne w obu pojazdach (opisywanym i znalezionym w Google). Mi się udało znaleźć model bardziej usportowiony z kilkoma sportowymi dodatkami, ale cały zarys linii nadwozia jest identyczny.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw03.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw03m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="248" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - Google</p></div>
<p>Drugą metodą weryfikacji linii zarysu nadwozia jest szukanie modelu np. na OtoMoto. Celem znalezienia odpowiedniego modelu wpisałem markę (BMW), model (120), rok produkcji (od 2008 do 2008), pojemność skokową silnika (jest 1995 to wybrałem zakres od 1900 do 2000), liczbę drzwi (jest 3 to wybrałem 2/3). Klikam &#8222;wyszukaj&#8221; i przeglądam co mi wyskoczyło.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw04.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw04m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="422" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - OtoMoto</p></div>
<p>W znalezionym modelu na OtoMoto porównuję charakterystyczne punkty zarysu linii nadwozia.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw05.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw05m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="175" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - OtoMoto</p></div>
<p>Sprawdzam zarówno znaki charakterystyczne z tyłu jak i z przodu pojazdu. Przy zmianach zarysu nadwozia czasami producenci zmieniają np. sam przód podczas liftingu.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw06.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw06m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="230" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - OtoMoto</p></div>
<p>Po takich zabiegach mamy 100% pewności co do modelu pojazdu i możemy w ciemno działać w systemie Audatex. Jak widzimy na poniżej załączonym zdjęciu z systemu Audatex rozszyfrować szybko możemy co niemiecki urzędnik miał na myśli wpisując BMW 187. W systemie Audatex już samo nam wychodzi, że owy model 187 to nic innego jak BMW 120d E87. Czyli połączył skrótowo numer modelu (1) z oznaczeniem typu E (87).</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw07.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw07m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="265" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - Audatex</p></div>
<p>Wchodząc do modelu BMW 120d E87 widzimy jak puzzle układają nam się w jedną całość. Wszystko zaczyna pasować zarówno rok produkcji, pojemność silnika, moc silnika jak i cała reszta wyposażenia. Dając drobną radę dla początkujących rzeczoznawców, warto się pytać właścicieli samochodów BMW jaki to jest model typu E &#8211; na powyższym zdjęciu widać wyraźnie, że posiadając dane jaki to jest model typu E mamy wszystko w systemie Audatex jak na dłoni.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><a href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw08.jpg"><img title="Identyfikacja pojazdu" src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw08m.jpg" alt="Identyfikacja pojazdu" width="400" height="431" /></a><p class="wp-caption-text">Identyfikacja pojazdu - Audatex</p></div>
<p><center></p>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><a title="Protokół Szkody" href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw11.jpg" target="_blank"><span style="color: #808000;">Protokół str.1</span></a></span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><a title="Protokół Szkody" href="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawcy_bmw10.jpg" target="_blank"><span style="color: #808000;">Protokół str.2</span></a></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p></center></p>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="identyfikacja samochodu">identyfikacja samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="idetyfikacja pojazdu bmw">idetyfikacja pojazdu bmw</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="bmw silnik 1995cm 130 kw">bmw silnik 1995cm 130 kw</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="zarys samochodu dla rzeczoznawcy">zarys samochodu dla rzeczoznawcy</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="zarys pojazdu">zarys pojazdu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="niemiecki brief samochodu">niemiecki brief samochodu</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="niemiecji brief">niemiecji brief</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="identyfikacja pojazdu dla rzeczoznawcy">identyfikacja pojazdu dla rzeczoznawcy</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="gdzie szukać numeru brief">gdzie szukać numeru brief</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/" title="znaki identyfikacyjne bmw">znaki identyfikacyjne bmw</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/identyfikacja-pojazdu-cz-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Odwołania od odszkodowania cz.8</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 07:12:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Odszkodowania]]></category>
		<category><![CDATA[Odszkodowanie]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołania]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołanie]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda całkowita]]></category>
		<category><![CDATA[Szkody]]></category>
		<category><![CDATA[Wyliczenie pozostałości]]></category>
		<category><![CDATA[Wyliczenie wartości rynkowej]]></category>
		<category><![CDATA[Wzór odwołania]]></category>
		<category><![CDATA[Wzory odwołań]]></category>
		<category><![CDATA[Zaniżona wycena]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=97</guid>
		<description><![CDATA[W tym przypadku wystąpiono o dopłatę za wyliczenie szkody całkowitej. W 2005 roku pomagałem dla znajomych pisać odwołania w sprawie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W tym przypadku wystąpiono o dopłatę za wyliczenie szkody całkowitej. W 2005 roku pomagałem dla znajomych pisać odwołania w sprawie szkód komunikacyjnych. Zdaję sobie sprawę, że od tamtego czasu mogły zmienić się przepisy i coś co kiedyś działało dzisiaj może nie zadziałać. Zamieszczam to tylko jako czystą ciekawostkę i materiał poglądowy.</p>
<h1><span style="color: #FFFFFF;">ODWOŁANIE</span></h1>
<p><strong>Dotyczy: szkody komunikacyjnej (OC) z nr xxxz dnia 20.12.2005 </strong></p>
<p><strong>poszkodowany: xxx</strong></p>
<p><strong>uszkodzony pojazd : Opel Astra nr rej. xxx</strong></p>
<p><strong>jednostka likwidująca: xxx</strong></p>
<p><strong><br />
</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Roszczenia:</span></strong></p>
<p><strong>Żądamy dopłaty do odszkodowania w kwocie <span style="text-decoration: underline;">2000,00 PLN</span>. </strong>Likwidacja szkody została wykonana nierzetelnie i wadliwie.</p>
<p><strong>1) </strong><strong>Nieujęte wszystkie uszkodzenia podczas oględzin</strong> – pojazd podczas oględzin zaśnieżony.</p>
<p><strong>2) </strong><strong>Błędne wyliczenie wartości rynkowej pojazdu /data pierwszej rejestracji/</strong> &#8211; wykazana data pierwszej rejestracji w wycenie 12.1997. Pojazd został zakupiony u dealera 11.02.1998, natomiast pierwszą rejestrację wykonano w dniu 12.02.1998.</p>
<p><strong>3) </strong><strong>Błędne wyliczenie wartości rynkowej pojazdu /brak w korektach dodatku za lakier metalizowany/</strong> &#8211; pojazd posiada lakier metalizowany co jest w tym samochodzie wyposażeniem dodatkowym.</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Regulacje prawne:</span></strong></p>
<p>Poprawne wykonanie wyliczenia odszkodowania należy traktować jako część procesu likwidacji szkody. Jeżeli Towarzystwo Ubezpieczeniowe wadliwie i niezgodnie z polskim prawem dokonało wyceny to należy to traktować jako wycofanie się ze zobowiązania.</p>
<p>Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny:</p>
<p>Art. 354. § 1. Dłużnik powinien wykonać zobowiązanie zgodnie z jego treścią i w sposób odpowiadający jego celowi społeczno-gospodarczemu oraz zasadom współżycia społecznego, a jeżeli istnieją w tym zakresie ustalone zwyczaje &#8211; także w sposób odpowiadający tym zwyczajom.</p>
<p>Art. 471. Dłużnik obowiązany jest do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie jest następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi.</p>
<p>Art. 474. Dłużnik odpowiedzialny jest jak za własne działanie lub zaniechanie za działania i zaniechania osób, z których pomocą zobowiązanie wykonywa, jak również osób, którym wykonanie zobowiązania powierza. Przepis powyższy stosuje się także w wypadku, gdy zobowiązanie wykonywa przedstawiciel ustawowy dłużnika.</p>
<p>Art. 484. § 1. W razie niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania kara umowna należy się wierzycielowi w zastrzeżonej na ten wypadek wysokości bez względu na wysokość poniesionej szkody.</p>
<p align="left">W przypadku odmowy zapłaty odszkodowania napiszemy skargę do Rzecznika Ubezpieczonych i KNUiFE. Dodatkowo nasi prawnicy wniosą sprawę do sądu występując o znacznie wyższe roszczenia + koszty zastępstwa sądowego + opłaty sądowe. Przypominamy, iż zgodnie z powyższymi regulacjami prawnymi i art. 286 KK §1 możemy wystąpić także do odpowiednich organów.</p>
<p>Z wyrazami szacunku</p>
<p>xxx</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Odwołania od odszkodowania cz.8 " src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/odszkodowania08.jpg" alt="Odwołania od odszkodowania cz.8 " width="400" height="313" /><p class="wp-caption-text">Odwołania od odszkodowania cz.8</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/" title="odwołanie od wyliczenia odszkodowaia">odwołanie od wyliczenia odszkodowaia</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/" title="zanizona wycena pojazdu błędna data pierwszej rejestracji">zanizona wycena pojazdu błędna data pierwszej rejestracji</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/" title="zaniżona wycena szkody całkowitej">zaniżona wycena szkody całkowitej</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/" title="zaniżona wycena szkody z oc odwołanie wzór">zaniżona wycena szkody z oc odwołanie wzór</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Odwołania od odszkodowania cz.4</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:06:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Odszkodowania]]></category>
		<category><![CDATA[Odszkodowanie]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołania]]></category>
		<category><![CDATA[Odwołanie]]></category>
		<category><![CDATA[Przestój]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda]]></category>
		<category><![CDATA[Szkody]]></category>
		<category><![CDATA[Ubytek wartości rynkowej]]></category>
		<category><![CDATA[Wzór odwołania]]></category>
		<category><![CDATA[Wzory odwołań]]></category>
		<category><![CDATA[Zaniżona wycena]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=77</guid>
		<description><![CDATA[W tym przypadku poszkodowanemu zaniżono kwotę do cen zamienników. Wystąpiłem tez o utratę wartości rynkowej. W 2004 roku pomagałem dla [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W tym przypadku poszkodowanemu zaniżono kwotę do cen zamienników. Wystąpiłem tez o utratę wartości rynkowej. W 2004 roku pomagałem dla znajomych pisać odwołania w sprawie szkód komunikacyjnych. Zdaję sobie sprawę, że od tamtego czasu mogły zmienić się przepisy i coś co kiedyś działało dzisiaj może nie zadziałać. Zamieszczam to tylko jako czystą ciekawostkę i materiał poglądowy.</p>
<h1><span style="color: #FFFFFF;">ODWOŁANIE</span></h1>
<p><strong>Dotyczy: szkody komunikacyjnej (OC) z nr xxx z dnia 15.04.2004 </strong></p>
<p><strong>poszkodowany: xxx </strong></p>
<p><strong>uszkodzony pojazd : Suzuki GS 600R nr rej. xxx</strong></p>
<p><strong>likwidacja: xxx</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Roszczenia:</span></strong></p>
<p><strong>1) </strong><strong>Dopłata odszkodowania za przedstawione zweryfikowane faktury = <span style="text-decoration: underline;">290,00 PLN</span></strong></p>
<p><strong>2) </strong><strong>Ubytek wartości handlowej = <span style="text-decoration: underline;">2289,00 PLN</span></strong></p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Regulacje prawne:</span></strong></p>
<p align="center"><strong><span style="text-decoration: underline;">100% ZA PRZEDSTAWIONE FAKTURY</span></strong></p>
<p>Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 5 listopada 1980 r. (III CRN 223/80) opublikowano w OSNC 1981/10/186. Przywrócenie rzeczy uszkodzonej do stanu poprzedniego polega na doprowadzeniu jej do stanu używalności w takim zakresie, jaki istniał przed wyrządzeniem szkody. Jeżeli do osiągnięcia tego celu konieczne jest użycie nowych elementów, to poniesione na nie wydatki wchodzą w skład kosztów naprawienia szkody przez przywrócenie rzeczy do stanu poprzedniego. W konsekwencji powyższe wydatki obciążają osobę odpowiedzialną za szkodę. Zwiększenie wartości rzeczy (samochodu) po naprawie można by uwzględnić tylko wówczas, gdyby chodziło o wykonanie napraw takich uszkodzeń, które były nie naprawione przed wypadkiem, albo ulepszeń w stosunku do stanu przed wypadkiem. Z zasady wyrażonej w art. 363 § 1 k.c. wynika, że w razie uszkodzenia rzeczy w stopniu umożliwiającym przywrócenie jej do stanu poprzedniego osoba odpowiedzialna za szkodę obowiązana jest zwrócić poszkodowanemu wszelkie celowe, ekonomicznie uzasadnione wydatki które zostałyby poniesione w celu przywrócenia stanu poprzedniego rzeczy uszkodzonej. Do wydatków tych należy zaliczyć także koszt nowych części i innych materiałów, których użycie byłoby niezbędne do naprawienia uszkodzonej rzeczy. Poszkodowany chcąc przywrócić stan poprzedni uszkodzonego w wypadku pojazdu nie ma możliwości zakupu starych części czy też nie ma możliwości żądania, aby stacja obsługi wykonująca naprawę w miejsce uszkodzonych w czasie wypadku części pojazdu wmontowała stare części już częściowo zużyte.</p>
<p>Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 16 maja 2002 r. (V CKN 1273/00) opublikowano w LEX nr 55515. Roszczenie o świadczenie należne od zakładu ubezpieczeń w ramach ubezpieczenia komunikacyjnego odpowiedzialności cywilnej z tytułu kosztów przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu pierwotnego jest wymagalne niezależnie od tego, czy naprawa została dokonana. Jeśli zatem naprawa samochodu i rzeczywiste poniesienie kosztów z tego tytułu nie jest warunkiem koniecznym dla dochodzenia odszkodowania, to nie sposób podzielić poglądu, iż koszty naprawy określone przez specjalistyczny warsztat nie mogą być miernikiem dla ustalenia odszkodowania należnego powodowi, gdyż ten nie dokonał naprawy samochodu. Z tego orzeczenia wywodzić można przynajmniej to, że o wysokości stawki decyduje ich poziom stosowany na rynku lokalnym, a nie arbitralna decyzja zakładu ubezpieczeń.</p>
<p>Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 13 czerwca 2003 r. (Sygn. akt III CZP 32/03). Odszkodowanie przysługujące od Ubezpieczyciela odpowiedzialności cywilnej za uszkodzenie pojazdu mechanicznego obejmuje niezbędne i ekonomiczne uzasadnione koszty naprawy pojazdu, ustalone według cen i stawek występujących na lokalnym rynku. Należałoby najpierw ustalić, co faktycznie kryje się pod słowem „naprawa”. Należy zauważyć, że słowo to dość często używane jest nieprawidłowo w kontekście napraw powypadkowych. Naprawienie szkody – uszkodzeń w pojeździe – odbywa się przez wymianę części uszkodzonej lub jej odbudowę. „Naprawa” to słowo na określenie tego jedynie, co należy w tym pojeździe zrobić, odtworzyć, a nie np. usprawnić. Generalnie, jeżeli producent dopuszcza naprawę przez odbudowę danego elementu, zakres uszkodzeń i sposób deformacji daje możliwość wykonania takiej czynności, co przywróci wszystkie walory i parametry techniczne tej części – jest oczywistym, że ubezpieczyciel będzie chciał zapłacić tylko za jego odbudowę, a nie wymianę. Problem pozostaje tylko, czy naprawa w taki sposób przywróci (zgodnie z art. 363 K.C.) wszystkie walory i parametry techniczne części uszkodzonej. Nawet niewielki wydawałoby się zakres prac blacharskich i lakierniczych nie gwarantuje „przywrócenia stanu poprzedniego”.</p>
<p>Wyrok Sądu Rejonowego – Sąd Gospodarczy w Olsztynie z dnia 29 Styczeń 2004 r. (V GC 817/03). W ocenie sądu nie może budzić najmniejszej wątpliwości, że pozwany obowiązany jest do pokrycia 100% koszt części koniecznych do naprawy samochodu bez względu na ich wartość. Poprzez zamontowanie nowych części zostanie zaledwie przywrócony stan poprzedni, przy czym zostanie przywrócony tylko teoretycznie. Powszechnie wiadomo, że samochód po naprawie, nawet dobrze wykonanej, nie jest jakościowo tym samym samochodem, co po fabrycznym montażu. Obowiązek naprawienia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawić. Odszkodowanie ma bowiem na celu wyrównanie uszczerbku majątkowego powstałego w wyniku zdarzenia wyrządzającego szkodę. Uszczerbek ten istnieje od chwili wyrządzenia szkody do momentu wypłacenia przez zobowiązanego sumy pieniężnej odpowiadającej szkodzie ustalonej w sposób przewidziany prawem. Podzielenie argumentacji Ubezpieczyciela prowadziłoby do przyjęcia absurdalnego wniosku, iż na poszkodowanym ciąży obowiązek poszukiwania części zamiennych, które odpowiadałby uszkodzonym częściom nie tylko z uwagi na ich wiek, ale również sposób eksploatacji.</p>
<p align="center"><strong><span style="text-decoration: underline;">UBYTEK WARTOŚCI HANDLOWEJ</span></strong></p>
<p>Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 12.10.2001 r. (sygn. III CZP 57/01) opublikowano w OSNC 2002/5/57. Odszkodowanie za uszkodzenie samochodu może obejmować oprócz kosztów jego naprawy także zapłatę sumy pieniężnej, odpowiadającej różnicy między wartością tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie. Październikowa uchwała Sądu Najwyższego pozwala nam niepodważalnie wnosić roszczenia o pokrycie ubytku wartości handlowej pojazdu w razie szkody komunikacyjnej. Z przepisu art. 361 § 2 k.c. wynika obowiązek pełnej kompensacji szkody. Wartość samochodu po jego naprawie to nic innego, jak jego wartość rynkowa. Ponieważ wartość ta w wyniku uszkodzenia, choć później wyeliminowanego, zmalała w stosunku do tej, jaką pojazd ten miałby na rynku, gdyby nie został uszkodzony, to kompensata powinna obejmować nie tylko koszty naprawy, ale także tę różnicę wartości. Z powyższych względów Sąd Najwyższy na podstawie art. 390 k.p.c., rozstrzygnął przedstawione zagadnienie prawne, jak w uchwale. W uzasadnieniu sąd mówi m.in. (…) dotyczy to przede wszystkim pojazdów nowych, których wiek nie przekracza trzech lat. Zwróćmy uwagę na słowa „dotyczy przede wszystkim” – sąd nie stwierdził wyłącznie, ale przede wszystkim. Faktem bezspornym jest, że pojazdy w wieku do trzech lat tracą najwięcej, ale przecież powyżej tego wieku tracą także – wystarczy zajrzeć w odpowiednie rubryki Info-Eksperta i widać wyraźnie. Ma to swoje racjonalne wytłumaczenie. W obecnej sytuacji, kiedy to podaż pojazdów przewyższa ich popyt kupujący mając szeroką gamę pojazdów, z pewnością wybierze pojazd bezwypadkowy. Utrata wartości handlowej ma konkretne odzwierciedlenie w pieniądzu. Każdy uszczerbek majątkowy, w tym przypadku szkoda w pojeździe, powinien być zrekompensowany i niezależnie od pokrycia kosztów naprawy powinna być również wypłacona różnica wartości handlowej.</p>
<p>Ponieważ wraz ze wspomnianą uchwałą przyjęto kwotę procentową utraty wartości pojazdu na 5-10 % żądamy bezspornej kwoty 7% Wartości Rynkowej, czyli <strong>2289,00 PLN</strong>.</p>
<p>Kilkuletni okres od wejścia w życie uchwały S.N. wykazał, że sądy nakazują płacić utratę wartości handlowej w pojazdach powyżej trzech lat jak i nie ma dla sądów znaczenia czy pojazd był wcześniej uszkodzony. Każdy pojazd nawet dziesięcioletni traci na wartości przy sprzedaży, jest niżej ceniony niż taki, który nie był uszkodzony. Różnica tylko polega na kwocie – im starszy, tym mniej traci. Praktycznie nie istnieje metoda naprawienia pojazdu w taki sposób, że ukryje się miejsce naprawy. Obłudnym jest więc twierdzenie, że pojazd po naprawie ma taką samą wartość (jak nie wyższą) niż ten, który był zmontowany fabrycznie. Ma to przecież związek nie tylko z zabezpieczeniem antykorozyjnym, ale również z metodami łączenia elementów w procesie pierwszego montażu, sztywnością i wytrzymałością takich połączeń, spasowaniem elementów itd.</p>
<p align="left">W przypadku odmowy zapłaty odszkodowania napiszemy skargę do Rzecznika Ubezpieczonych i KNUiFE. Dodatkowo nasi prawnicy wniosą sprawę do sądu występując o znacznie wyższe roszczenia + koszty zastępstwa sądowego + opłaty sądowe. Przypominamy, iż zgodnie z powyższymi regulacjami prawnymi i art. 286 KK §1 możemy wystąpić także do odpowiednich organów.</p>
<p>Z wyrazami szacunku</p>
<p>xxx</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Odwołania od odszkodowania cz.4 " src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/odszkodowania04.jpg" alt="Odwołania od odszkodowania cz.4 " width="400" height="337" /><p class="wp-caption-text">Odwołania od odszkodowania cz.4</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/" title="koszty technologiczne koniecznej naprawy odwołanie">koszty technologiczne koniecznej naprawy odwołanie</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/" title="odszkodowanie autokasco za przestuj">odszkodowanie autokasco za przestuj</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/" title="odwołanie do odszkodowania">odwołanie do odszkodowania</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/" title="przywrócenie pojazdu do stanu poprzedniego">przywrócenie pojazdu do stanu poprzedniego</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/" title="zaniżone odszkodowanie art 286 kk">zaniżone odszkodowanie art 286 kk</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/odwolania-od-odszkodowania-cz-4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2</title>
		<link>http://www.rzeczoznawcy.in/wytyczne-w-likwidacji-szkod-majatkowych-cz-2/</link>
		<comments>http://www.rzeczoznawcy.in/wytyczne-w-likwidacji-szkod-majatkowych-cz-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 07:13:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Holms</dc:creator>
				<category><![CDATA[Likwidacja szkód]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawca majątkowy]]></category>
		<category><![CDATA[Kalkulacja]]></category>
		<category><![CDATA[Kosztorys budowlany]]></category>
		<category><![CDATA[Rzeczoznawcy majątkowi]]></category>
		<category><![CDATA[Szkoda majątkowa]]></category>
		<category><![CDATA[Szkody majątkowe]]></category>
		<category><![CDATA[Wytyczne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rzeczoznawca-blog.olsztyn.pl/?p=48</guid>
		<description><![CDATA[Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2. Wymagane dokumenty: Kopia dokumentu własności (akt notarialny, spadek, darowizna). Oryginał odpowiedniego druku zgłoszenia [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="color: #FFFFFF;">Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2.</span></h1>
<p><strong>Wymagane dokumenty:</strong></p>
<ol>
<li>Kopia dokumentu własności (akt notarialny, spadek, darowizna).</li>
<li>Oryginał odpowiedniego druku zgłoszenia szkody &#8211; i dopilnowanie aby ww. dokument był właściwie i szczegółowo wypełniony przez klienta (w tym oświadczenie o podatku VAT i numer konta bankowego).</li>
<li>Kopia polisy.</li>
<li>Oświadczenie czy będą przedstawiane rachunki, czy szkoda ma być rozliczona kosztorysowo. Należy przekazywać poszkodowanym druk z wykazem dokumentów brakującymi, a niezbędnymi do zlikwidowania szkody.</li>
</ol>
<p><strong>Podtopienia:</strong></p>
<p>Konieczne zdjęcia usytuowania budynku, piwnice, okienka, wejścia, cztery ogólne zdjęcia budynku. Należy zlokalizować i udokumentować miejsce przecieku, czy mogło sie wlać z zewnątrz czy doszło do podsiąkania wewnątrz budynku.</p>
<p><strong>Przeciekające dachy/stolarka:</strong></p>
<p>Określić, które piętro, stan dachu/stolarki. Jeśli to możliwe, wejść na dach, opisać ogólny stan. Jeśli nie można wyjść na dach, zrobić zdjęcia ogólne i w zbliżeniu. Zdjęcia &#8211; od ogółu do szczegółu: ogólny widok pokoju, tak żeby można było ocenić ogólny stan pomieszczenia, dopiero później zdjęcia szczegółowe.</p>
<p><strong>Kwalifikacja uszkodzeń:</strong></p>
<p>Obowiązkowe określanie kwalifikacji uszkodzeń: czy dane mienie nadaje się do wymiany, czy do naprawy. Samo stwierdzenie faktu, że coś jest np. zalane jest niedopuszczalne.</p>
<ol>
<li>W przypadkach trudnych dopuszczalny jest zapis „do decyzji ubezpieczyciela”, poparty bardzo dokładną dokumentacją fotograficzną i opisem stanu mienia.</li>
<li>W przypadkach super trudnych możliwa jest konsultacja telefoniczna z naszymi pracownikami.</li>
<li>W odniesieniu do sprzętu elektronicznego i elektrycznego zawsze kwalifikacja: „do oceny przez serwis”</li>
<li>Tynki &#8211; czy do skucia, czy do uzupełnienia (na jakiej łącznej powierzchni), czy tylko malowanie.</li>
<li>Katrongips – ustalić, co jest za płytą; jeśli to niemożliwe, przyjąć oświadczenie od poszkodowanego.</li>
<li>Rodzaj farb – jeśli nie można go stwierdzić, przynajmniej deklaracja poszkodowanego.</li>
<li>Ruchomości – sprzęt: fotografia tabliczki znamionowej, jeśli nie można to podać typ, model, rok produkcji lub zakupu.</li>
<li>Kontakt z poszkodowanym – w trakcie ustalania terminu oględzin poprosić o wcześniejsze przygotowanie spisu z natury: rubryki – nazwa / rok produkcji / charakter uszkodzenia / przybliżona wartość. Uwaga: dokument sporządzony przez poszkodowanego i wyłącznie przez niego podpisywany. Rzeczoznawca nie może potwierdzać (uwiarygodniać) wartości sugerowanych przez poszkodowanego.</li>
<li>Stan zastany &#8211; rzetelny opis stanu majątkowego, zadbania nieruchomości.</li>
<li>Odzież &#8211; metki, producent, materiał. Konieczne ustalenie przyczyny uszkodzenia – czy nie kwalifikuje się jedynie do prania, naprawy krawieckiej.</li>
<li>Podłogi &#8211; zakres (powierzchnia) odparzenia paneli, ile desek, klepki itp. Dokładny obmiar i kwalifikacja: cyklinowanie lub przełożenie i cyklinowanie lub wymiana całkowita / częściowa.</li>
</ol>
<p><strong>Ustalanie przyczyn szkody:</strong></p>
<p>Zapytać o przyczyny &#8211; w żadnym przypadku nie stosować terminu &#8222;deszcz nawalny&#8221;.</p>
<ol>
<li>Szkody huraganowe – rozejrzeć się, czy w okolicy są ślady po huraganie (zerwane gałęzie, przewody, poprzewracane elementy małej architektury), sporządzić notatkę służbową.</li>
<li>Biżuteria &#8211; gramatura i próba, ewentualnie szkice wykonane przez poszkodowanego.</li>
<li>Kradzieżowe – zabezpieczenia lokalu, jak tam się dostali sprawcy, gdzie było skradzione mienie (towar).</li>
</ol>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 410px"><img title="Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2 " src="http://www.rzeczoznawca-olsztyn.pl/rzeczoznawca_blog/rzeczoznawca_majatkowy03.jpg" alt="Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2 " width="400" height="300" /><p class="wp-caption-text">Wytyczne w likwidacji szkód majątkowych – cz.2</p></div>
<p style='text-align:left'>&copy; 2011, <a href='http://www.rzeczoznawcy.in'>Holms</a>. All rights reserved. </p>
<h4>Najczęściej szukane:</h4><ul><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/wytyczne-w-likwidacji-szkod-majatkowych-cz-2/" title="likwidacja szkód mienia">likwidacja szkód mienia</a></li><li><a href="http://www.rzeczoznawcy.in/wytyczne-w-likwidacji-szkod-majatkowych-cz-2/" title="szkody i dopilnowanie aby ww">szkody i dopilnowanie aby ww</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rzeczoznawcy.in/wytyczne-w-likwidacji-szkod-majatkowych-cz-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  www.rzeczoznawcy.in/feed/ ) in 1.34858 seconds, on May 18th, 2012 at 2:37 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 18th, 2012 at 3:37 am UTC -->
<!-- +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ -->
<!-- Quick Cache Is Fully Functional :-) ... A Quick Cache file was just served for (  www.rzeczoznawcy.in/feed/ ) in 0.00077 seconds, on May 18th, 2012 at 3:07 am UTC. -->
